SOLAS-regel II-2/10.11 — i kraft siden 1. januar 2026

Brannskummet kan byttes. PFAS blir igjen.

De samme kjemiske egenskapene som gjorde PFAS ideelt for brannslokking, gjør også at stoffene fester seg til tanker og rør lenge etter at skummet er fjernet. Å bare tømme tanken oppfyller ikke kravene. PFAS-rester vil forurense det nye skummet og gi analyseresultater som ikke blir godkjent.

Bestill FoamSafe Transition

Sjekk selv — det tar to minutter.

Hvilket brannskum har dere i anlegget om bord?

Svar på fem spørsmål om skumslokkingsanlegget og få en foreløpig vurdering av om fartøyet oppfyller kravene. Vurderingen viser hvilke regler som gjelder, hvilken dokumentasjon inspektøren vil etterspørre, og gir en oppsummering på én side som kan sendes videre til teknisk ansvarlig.

NGP FoamSafe Transition

Skumbyttet er den enkle delen.

Å kjøpe fluorfritt skum er bare første steg. PFAS-rester fra flere tiår med fluorholdig skum kan fortsatt sitte på innsiden av tanker, rør og komponenter – og føre til at analyseresultatene ikke oppfyller kravene klasseselskapet legger til grunn. Med FoamSafe får du en helhetlig overgang til fluorfritt skum. Vi tar ansvar for hele prosessen, fra rengjøring og verifisering til påfylling og sertifisering, slik at både skummet og systemet er klart til bruk.

  1. Kartlegging og klargjøring

    • En omfattende kartlegging av tanker, rørledninger, blindledninger og tilgangspunkter – alle risikoer kartlegges før en eneste liter flyttes
    • Utstyret rigges uten å forstyrre driften. Arbeidet tilpasses fartøyets vedlikeholdsvindu.

  2. Tømming og oppsamling

    • Det gamle skumkonsentratet pumpes ut med utstyr med høy kapasitet — raskt og kontrollert, direkte til lukkede, UN-godkjente IBC-beholdere.
    • Fra dette tidspunktet overtar NGP ansvaret for avfallet. Det merkes, registreres og transporteres med ubrutt sporbarhet gjennom hele håndteringskjeden.

  3. Rengjøring og påfylling

    • Anlegget behandles med våre Fluor Clean-produkter, som er spesielt utviklet for å fjerne PFAS.
    • Rengjøringsmidlene bryter bindingen mellom PFAS og overflatene. PFAS løsner fra stål, belegg og avleiringer og fjernes fra anlegget under kontrollerte forhold.
    • Anlegget fylles med fluorfritt brannskum (F3) godkjent av klasseselskapet, med innblandingsprosenten som systemprodusenten har angitt.

  4. Sertifisering

    • Skyllevann fra tankens laveste punkt analyseres av et akkreditert laboratorium for PFOS, PFOA og totalt PFAS, normalt med en grenseverdi på under 20 ppb.
    • Det gamle skummet destrueres ved temperaturer over 1 100 °C. Destruksjonssertifikat er garantert, og destruksjonen dokumenteres i fartøyets loggbok.
    • Brannprøve og kontroll av skuminnblandingen utføres av samarbeidspartneren på klassesiden. Dere får en dokumentasjonspakke som godtas av DNV, Bureau Veritas og Lloyd’s Register.

Fjern PFAS. På riktig måte.

Vannskylling senker konsentrasjonen. Det er ikke nok til å oppfylle kravene.

PFAS ligger ikke bare løst i anlegget og venter på å bli skylt ut. Stoffene binder seg til overflater i metaller, belegg og skumrester som har samlet seg gjennom flere tiår. Skylling med vann fortynner konsentrasjonen, men PFAS som er bundet til overflatene, blir igjen. Når grenseverdiene måles i deler per milliard, er selv disse restene nok til at prøvene ikke blir godkjent.

Fluor Clean-produktene er utviklet for å gjøre det vann alene ikke klarer: bryte bindingen til overflatene, slik at PFAS kan fjernes kontrollert og håndteres som avfall.

Regelverkets eneste objektive rengjøringskriterium er 50 mg/L totalt PFAS i skum fra utstyr som er rengjort med beste tilgjengelige teknikker. NGPs eget akseptkriterium er under 20 ppb totalt PFAS i skyllevann fra anleggets laveste punkt. Verdiene gjelder ulike prøvetyper og kan derfor ikke sammenlignes direkte, men NGPs akseptkriterium er langt strengere.

Skjulte kostnader

Ikke betal to ganger for samme rengjøring.

Tradisjonelle metoder bruker store mengder kjemikalier. Deretter kommer regningen for å forbrenne hver eneste liter vaskevann som rengjøringen har skapt. NGPs metode reduserer begge kostnadene. Rengjøringsmidler som gir langt mindre vaskevann, betyr lavere kjemikalieforbruk og mindre avfall til destruksjon.

Betydelig lavere kostnader

NGPs egenutviklede rengjøringsmidler gir minimalt med vaskevann. Dere sparer både på kjemikaliene som brukes og på behandlingen av det farlige avfallet som oppstår.

Kortere driftsavbrudd

Spesialisert høytrykksutstyr og dedikerte arbeidslag gjennomfører arbeidet på en brøkdel av tiden tradisjonelle metoder krever. Fartøyet kommer raskt tilbake i kommersiell drift.

Avfall og ansvar

Vi overtar ansvaret for avfallet.

PFAS-avfall skal ikke dumpes, fortynnes eller slippes i avløpet. Det må destrueres ved temperaturer over 1 100 °C. Når dette avtales ved bestilling, tar NGP hånd om hele avfallslogistikken, fra tømming til destruksjon. Avfallet merkes, registreres og transporteres med dokumentert sporbarhet ved hver overlevering.

Destruksjonssertifikat etter hvert oppdrag.

  • PFOS ≤ 10 mg/kg
  • Laboratorieverifisert · NPR-CEN/TS 15968
  • Destruksjonssertifikat
  • Dokumentasjon for DNV · BV · LR

Dokumentert på fartøy som deres

Offshorefartøy, lasteskip og passasjerfartøy.

NGP har levert denne tjenesten på over 80 fartøy siden 2023, blant annet subsea konstruksjonsfartøy, containerskip og ferger. Arbeidet omfatter de samme oppgavene uansett fartøytype. Det er rekkefølgen og gjennomføringen som tilpasses.

Offshore- og subseafartøy

  • Normand Tonjer· Solstad · subsea konstruksjonsfartøy · Singapore
  • Siem Symphony· Singapore

Lasteskip og containerskip

  • Henriette Maersk· gjennomført under seilas · Italia
  • Norse Wind· Danmark
  • Norse Energi· Amsterdam
  • Petrolina Ocean· Kypros

Ferger og passasjerfartøy

  • Torghatten· 7 fartøy · Norge
  • MF Lysingen· Norge
  • Petter Dass· Norge

Henriette Maersk

Skumbytte under seilas. Ingen off-hire.

Skumbytte og full rengjøring av anlegget ble gjennomført mens fartøyet var under seilas. Off-hire er gjerne den første bekymringen en flåteleder tar opp. På Henriette Maersk ble hele arbeidet gjennomført uten driftstans.

Her har vi gjennomført oppdrag

Ved kai, på verft eller under seilas. Vi kommer til fartøyet.

Vi har utført oppdrag på over 80 fartøy siden 2023, fra Bergen til Singapore. Vi kommer til skipet med folk og utstyr og tilpasser arbeidet til fartøyets driftsplan.

Rengjøring av Marioff-skumsystemet og skumskifte

Rengjøring og påfylling av et fastskumkonsentratanlegg fra Marioff på Solstad Farstads undervannsbyggingsfartøy Normand Tonjer.

Singapore

Skumskifte i Torghatten

Skumskifte på 7 Torghatten-ferger er utført med miljøvennlig, fluorfritt skum.

Norway

MF Lysingen – Skumskifte

Omlegging til fluorfritt skum og fullstendig rengjøring av systemet er fullført på MF Lysingen.

Norway

Torghatten — sju ferger

Skumbytte i flåten, med rengjøring av anleggene og påfylling av fluorfritt brannskum

Norge

MF Lysingen · Petter Dass

Overgang til fluorfritt brannskum mens fartøyene lå ved kai

Norge

Norse Wind

Tømming, rengjøring og kontroll av skumslokkingsanlegget

Danmark

Norse Energi

Overgang til fluorfritt brannskum i Amsterdam

Nederland

Henriette Maersk

Skumbytte og full rengjøring under seilas, uten off-hire

Italia

  • Norge
  • Danmark
  • Nederland
  • Italia
  • Kypros
  • Singapore

Krav og frister

PFAS-kravene gjelder allerede.

Flere sentrale krav har allerede trådt i kraft, og flere følger. Det er ikke nok å bytte skum – dere må også kunne dokumentere at anlegget oppfyller kravene, med laboratorieanalyser.

  1. Allerede i kraft

    PFOS, PFOA og flere andre stoffer

    SOLAS: PFOS ≤ 10 mg/kg. EUs POP-forordning: PFOS ≤ 0,025 mg/kg. Grenseverdier for PFOA, C9–C14-PFCA og PFHxS gjelder allerede.

  2. Oktober 2026Neste frist

    PFHxA og merking

    PFHxA begrenses til ≤ 0,025 mg/kg i brannskum. Fra 23. oktober gjelder obligatorisk merking av skum med ≥ 1 mg/L totalt PFAS. Det kreves også en plan for håndtering av brannskummet som gjennomgås årlig, bruk begrenses til væskebranner i brannklasse B, og avfallet skal samles opp separat.

  3. August 2028

    Overgangsordningen for eldre anlegg utløper

    Den midlertidige tillatelsen for PFOA i eksisterende anlegg opphører.

  4. Oktober 2030

    Det generelle forbudet trer i kraft

    Generelt forbud mot PFAS i brannskum ved et samlet innhold på ≥ 1 mg/L. For skum fra utstyr som er rengjort med beste tilgjengelige teknikker, gjelder en grense på < 50 mg/L.

  5. Oktober 2035

    Overgangsperioden for skip og offshore utløper

    Overgangsperioden avsluttes for sivile skip med skum om bord før 23. oktober 2025 og for offshoreinstallasjoner i olje- og gassindustrien. Kravene som gjelder i overgangsperioden, må oppfylles gjennom hele perioden.

Kjemisk rengjøring er avgjørende.

Sentrale grenseverdier for PFAS

Kjemisk rengjøring er avgjørende.

Basert på NGPs regelverksmateriale. Verdiene for post 82 er kontrollert mot forordning (EU) 2025/1988. Regelverkslenkene fører til de aktuelle bestemmelsene hos EUR-Lex og IMO.

Spørsmål om FoamSafe Transition?

Er det nok å bytte brannskummet for å oppfylle kravene?

Nei. Å bare tømme tanken oppfyller ikke kravene. PFAS fra det gamle skummet blir sittende på innvendige overflater og komponenter. Restene forurenser det nye skummet og fører til at analyseresultatene ikke blir godkjent.

Hvorfor er det ikke nok å skylle med vann?

PFAS binder seg til stål, belegg og avleiringer. Vannskylling reduserer konsentrasjonen, men bryter ikke bindingen til overflatene. Det gjør Fluor Clean-produktene, slik at PFAS kan fjernes under kontrollerte forhold.

Hva skjer med det gamle skummet og vaskevannet?

Begge deler samles i UN-godkjente IBC-beholdere og transporteres med ubrutt sporbarhet. Deretter destrueres avfallet ved temperaturer over 1 100 °C. Destruksjonssertifikat er garantert etter hvert oppdrag hvor NGP har ansvar for destruksjon.

Hvordan kontrolleres resultatet?

Resultatet dokumenteres med laboratorieanalyser utført av en uavhengig tredjepart etter NPR-CEN/TS 15968, med prøvetaking fra anleggets laveste punkt. I tillegg utfører samarbeidspartneren på klassesiden brannprøve og kontroll av skuminnblandingen. Dere får en dokumentasjonspakke som godtas av DNV, Bureau Veritas og Lloyd’s Register.

Kan arbeidet gjennomføres uten off-hire?

I de fleste tilfeller, ja. Utstyret rigges uten å forstyrre driften, og oppdraget tilpasses fartøyets vedlikeholdsvindu. På Henriette Maersk ble hele skumbyttet og rengjøringen av anlegget gjennomført under seilas, uten off-hire.

Hvilke frister gjelder?

PFOS-grenseverdiene gjelder allerede under SOLAS, med krav om oppfyllelse ved første tilsyn 1. januar 2026 eller senere. PFHxA-grenseverdiene, obligatorisk PFAS-merking og kravet om en plan for håndtering av brannskum trer i kraft 23. oktober 2026. Den midlertidige tillatelsen for PFOA i eldre anlegg utløper i august 2028. Det generelle forbudet mot PFAS i brannskum følger i oktober 2030. Sivile skip med skum om bord før 23. oktober 2025 og offshoreinstallasjoner i olje- og gassindustrien har en overgangsperiode frem til oktober 2035. Kravene fra 2026 gjelder gjennom hele overgangsperioden.

Gjelder EU-restriksjonen hvis fartøyet aldri anløper havner i EU eller EØS?

Nei. REACH post 82 regulerer omsetning og bruk av skum i EU og EØS. Et fartøy som aldri anløper disse områdene, omfattes ikke av bestemmelsen. SOLAS II-2/10.11 gjelder likevel for alle fartøy. Flaggstatsmyndigheter og befrakteres kontrollprogrammer etterspør dessuten i stadig større grad den samme dokumentasjonen fra laboratorieanalyser.

Hva betyr grensen på 50 mg/L?

REACH post 82 tillater opptil 50 mg/L totalt PFAS i skum fra utstyr som er rengjort med beste tilgjengelige teknikker. Dette er regelverkets eneste objektive rengjøringskriterium og grunnen til at det ikke er nok å tømme anlegget og fylle på nytt skum. NGPs eget akseptkriterium er under 20 ppb totalt PFAS i skyllevann fra anleggets laveste punkt. Verdiene gjelder ulike prøvetyper og kan derfor ikke sammenlignes direkte, men NGPs kriterium er betydelig strengere.

Vil dere heller snakke med oss?

Krister Turøy

Operativ Direktør

Krister Turøy

+47 402 25 555krister@ngproducts.no
Se profil→